A.停止
B.換油
C.油運(yùn)
D.其它
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A.油箱液面
B.潤(rùn)滑情況
C.壓力
D.過(guò)濾器前后壓差
A.引發(fā)劑泵試運(yùn)保壓
B.各閥門(mén)狀態(tài)檢查
C.引發(fā)劑補(bǔ)加
D.引發(fā)劑泵流量測(cè)試
A.避免MFR低
B.防止泄漏
C.防止壓力低
D.達(dá)到引發(fā)溫度
最新試題
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿(mǎn)足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過(guò)高,會(huì)造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過(guò)再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。
聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定,可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會(huì)造成漿液泵抽空,所以不用處理可以保證其正常輸送物料。