A.船速越高,漂移速度越大
B.船速越低,漂移速度越大
C.船速為零,漂移速度越小
D.船速越低,漂移速度越小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.舵角越大,保向界限越小
B.舵角越大,保向界限越大
C.保向界限與舵角的大小無(wú)關(guān)
D.不操舵也能保向
A.船速Vx越高、相對(duì)風(fēng)速Va越大,橫向漂移速度Vy越大
B.船速Vx越高、相對(duì)風(fēng)速Va越小,橫向漂移速度Vy越大
C.船速Vx越低、相對(duì)風(fēng)速Va越大,橫向漂移速度Vy越大
D.船速Vx越低、相對(duì)風(fēng)速Va越小,橫向漂移速度Vy越大
A.與風(fēng)速成正比,與側(cè)面受風(fēng)面積的平方根成反比
B.與風(fēng)速成正比,與側(cè)面受風(fēng)面積的平方根成正比
C.與風(fēng)速成反比,與側(cè)面受風(fēng)面積的平方根成正比
D.與風(fēng)速成反比,與側(cè)面受風(fēng)面積的平方根成反比
A.其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈3%Va
B.其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈5%Va
C.其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈7%Va
D.其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈9%Va
A.0.1kn
B.1.1kn
C.1.5kn
D.1.9kn
最新試題
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
關(guān)于拖帶燈,下列說(shuō)法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車(chē)備錨,以便必要時(shí)盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶