單項(xiàng)選擇題船舶旋回直徑的大小與舵面積系數(shù)有關(guān),但舵面積系數(shù)不宜過大,否則()。

A.旋回直徑可能增大
B.旋回直徑減小
C.旋回直徑不變
D.旋回直徑無窮大


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1.單項(xiàng)選擇題船舶初穩(wěn)性高度越高,排水量越(),旋回半徑越()時(shí),則旋回運(yùn)動的傾角越大。

A.?。?br /> B.大/小
C.?。?br /> D.大/大

2.單項(xiàng)選擇題船舶在旋回運(yùn)動中將產(chǎn)生橫傾,一般()外傾角越大.

A.旋回圈直徑越大
B.船速越小
C.旋回圈初徑越大
D.船速越大

3.單項(xiàng)選擇題兩船對遇采取轉(zhuǎn)向避讓,轉(zhuǎn)舵時(shí)機(jī)最遲應(yīng)在()。

A.相距4倍船長以外
B.相距兩船長度之和以外
C.相距三船橫距之和以外
D.相距兩船縱距之和以外

4.單項(xiàng)選擇題螺旋槳沉深橫向力產(chǎn)生的原因包括()。

A.受伴流影響導(dǎo)致螺旋槳上下槳葉轉(zhuǎn)力不同
B.受伴流和螺旋槳上槳葉所處水深的影響
C.表層水靜壓力的降低導(dǎo)致螺旋槳上下槳葉轉(zhuǎn)力不同
D.螺旋槳上槳葉所處水層吸入空氣、螺旋槳上下槳葉轉(zhuǎn)力上大下小

5.單項(xiàng)選擇題右旋單螺旋槳船進(jìn)車前進(jìn)時(shí),船尾線形斜流效應(yīng)橫向力推船尾()偏轉(zhuǎn),船首()偏轉(zhuǎn)。

A.向右、向左
B.向左、向右
C.向右、不
D.向左、不

最新試題

在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項(xiàng)選擇題

一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項(xiàng)選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項(xiàng)選擇題

判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時(shí)間

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面

題型:單項(xiàng)選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型:單項(xiàng)選擇題

港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題