單項選擇題兩船對遇采取轉向避讓,轉舵時機最遲應在()。

A.相距4倍船長以外
B.相距兩船長度之和以外
C.相距三船橫距之和以外
D.相距兩船縱距之和以外


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1.單項選擇題螺旋槳沉深橫向力產生的原因包括()。

A.受伴流影響導致螺旋槳上下槳葉轉力不同
B.受伴流和螺旋槳上槳葉所處水深的影響
C.表層水靜壓力的降低導致螺旋槳上下槳葉轉力不同
D.螺旋槳上槳葉所處水層吸入空氣、螺旋槳上下槳葉轉力上大下小

2.單項選擇題右旋單螺旋槳船進車前進時,船尾線形斜流效應橫向力推船尾()偏轉,船首()偏轉。

A.向右、向左
B.向左、向右
C.向右、不
D.向左、不

3.單項選擇題船尾線形斜流效應橫向力與()有關。

A.螺旋槳轉速
B.船尾形狀
C.船
D.船尾形狀、船速、螺旋槳轉速

5.單項選擇題對于可調螺距雙槳船,為在一進一退操縱中有利于船舶旋回,其雙槳()

A.多采用外旋式
B.多采用左旋式
C.多采用右旋式
D.多采用內旋式

最新試題

一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住

題型:單項選擇題

接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方

題型:單項選擇題

船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計

題型:單項選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動

題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題