單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車上的兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)作用之一是轉(zhuǎn)換牽引電機(jī)中（）的電流方向，以改變電力機(jī)車的運(yùn)行方向。
A.勵磁繞組
B.換向繞組
C.電樞繞組
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題輔助電路線號為“（）”字頭的3位數(shù)流水號。
A.1
B.2
C.3
2.單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車主電路有短路、過流、過電壓及（）等四個(gè)方面的保護(hù)。
A.欠流
B.欠壓
C.主接地
3.單項(xiàng)選擇題SS4改型機(jī)車控制電路由110V直流穩(wěn)壓電源、（）以及有關(guān)的主令電器各種功能的低壓電器及開關(guān)等組成。
A.硅整流裝置
B.電路保護(hù)裝置
C.蓄電池組
4.單項(xiàng)選擇題制動電阻柜屬于（）電路的電器設(shè)備。
A.主
B.輔助
C.控制
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車安全運(yùn)行速度必須小于機(jī)車走行部的（）或線路的限制速度。
A.旅行速度
B.構(gòu)造速度
C.持續(xù)速度
最新試題
交-直-交型電力機(jī)車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。
題型：判斷題
機(jī)車控制級裝置一般采用（）設(shè)計(jì)，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運(yùn)行的可靠性。
題型：單項(xiàng)選擇題
三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。
題型：判斷題
相控電力機(jī)車牽引電機(jī)過流時(shí)，不但要切斷機(jī)車總電源，還要封鎖電子觸發(fā)線路。
題型：判斷題
列車控制系統(tǒng)和信息傳輸采取分層管理模式，驅(qū)動控制級處于最上層，機(jī)車控制級處于中間層，列車控制級處于最下層。
題型：判斷題
交-直型電力機(jī)車在牽引電機(jī)勵磁繞組兩端并聯(lián)磁場分路電阻可減小電流脈動。
題型：判斷題
勵磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級調(diào)速，晶閘管分路法是有級調(diào)速。
題型：判斷題
四象限脈沖整流器可以很方便的實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動。
題型：判斷題
交流電力機(jī)車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。
題型：判斷題
電力機(jī)車調(diào)速的實(shí)質(zhì)是牽引電動機(jī)速度的調(diào)節(jié)。
題型：判斷題