多項(xiàng)選擇題電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）BMS俗稱(chēng)為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池模組利用率（）。

A.監(jiān)控電池的狀態(tài)
B.延長(zhǎng)電池的使用壽命
C.防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電
D.決定電池規(guī)格


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2.多項(xiàng)選擇題通過(guò)對(duì)變頻器電容進(jìn)行電壓監(jiān)測(cè)，車(chē)輛的控制系統(tǒng)能夠完成（）檢查作業(yè)。

A.檢查電池組和變頻器之間的連接是否穩(wěn)定
B.檢查變頻器電容的電壓是否充到與動(dòng)力電池組的電壓持平
C.變頻器的電容是否可以在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)充滿(mǎn)電
D.車(chē)輛緊急停機(jī)時(shí)，斷開(kāi)動(dòng)力電池組與變頻器的連接

3.多項(xiàng)選擇題高壓主接觸器通常有以下功能：（）

A.汽車(chē)上電時(shí)（READY UP），將動(dòng)力電池組連接到變頻器
B.汽車(chē)下電時(shí)（READY UP），監(jiān)控電池組和變頻器之間的高壓電路
C.允許高壓電流在電池組和變頻器之間流通
D.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被關(guān)閉時(shí)，斷開(kāi)動(dòng)力電池組與變頻器的連接
E.車(chē)輛緊急停機(jī)時(shí)，斷開(kāi)動(dòng)力電池組與變頻器的連接

4.多項(xiàng)選擇題大多數(shù)電池控制系統(tǒng)在以下情況下會(huì)需要使用動(dòng)力電池組溫度：（）

A.當(dāng)計(jì)算電池組荷電量（SOC）時(shí)
B.當(dāng)計(jì)算充電和放電的最大比率時(shí)
C.為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)低
D.為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)熱
E.為了評(píng)估動(dòng)力電池組冷卻系統(tǒng)的性能

5.多項(xiàng)選擇題電池信息采集器BIC至少根據(jù)以下參數(shù)來(lái)計(jì)算荷電量：（）

A.單體電池或模塊電壓
B.電池重量
C.單體電池或電池模組的溫度
D.電池組總電流