單項選擇題用來為增壓器壓縮空氣降溫的裝置是（）
A.冷卻液
B.風(fēng)扇
C.冷凝板
D.中冷器
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1.單項選擇題在發(fā)動機控制系統(tǒng)中，ECU控制活性碳罐的目的是降低（）的排放。
A.HC
B.CO
C.汽油蒸氣
D.CO2
2.單項選擇題大修發(fā)動機時，不必要更換的零件是（）
A.氣缸墊
B.自鎖螺母
C.彈簧墊圈
D.進、排氣門
3.單項選擇題磨合時間的確定除了以磨合中的轉(zhuǎn)速變化判斷外，還以（）來判斷。
A.發(fā)動機溫度
B.發(fā)動機發(fā)出的聲音
C.潤滑油溫度
D.以上都不對
4.單項選擇題大修后的發(fā)動機配氣相位差應(yīng)不大于（）
A.1°30’
B.2°30’
C.3°30’
D.4°30’
5.單項選擇題大修后的柴油發(fā)動機要保證在（）的環(huán)境下起動順利。
A.-10°C
B.-5C
C.5°C
D.10°C
最新試題
下列增壓技術(shù)中沒有利用增壓器的是（）
題型：單項選擇題
對于載汽車發(fā)動機來說，磨合起始轉(zhuǎn)速為（）
題型：單項選擇題
在理想工作條件下，催化器的使用壽命大約是（）公里。
題型：單項選擇題
用來為增壓器壓縮空氣降溫的裝置是（）
題型：單項選擇題
增壓壓力過高會使柴油機發(fā)生（）
題型：單項選擇題
在冷磨合中，現(xiàn)行的潤滑方式不包含（）
題型：單項選擇題
雙排氣系統(tǒng)的優(yōu)點不包括（）
題型：單項選擇題
下列不屬于磨合作用的是（）
題型：單項選擇題
柴油機壓縮沖程壓縮的氣體是（）
題型：單項選擇題
發(fā)動機磨合、試驗測功聯(lián)合裝置不包含（）
題型：單項選擇題