A.只要產(chǎn)品好,不怕沒人要
B.何時需要何時供應
C.要多少就供多少,不多也不少
D.要什么樣的產(chǎn)品就供應什么樣的產(chǎn)品
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A.低成本
B.即時性
C.安全性
D.透明性
A.在職培訓
B.參觀考察
C.自學成材
D.崗位輪換
A.技術(shù)調(diào)查
B.對質(zhì)量體系調(diào)研
C.詢價議價
D.動態(tài)分類
A.OEM
B.ODM
C.OFM
D.OOM
最新試題
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
迫使供應商相互壓價,是供應鏈管理的基本原則之一。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預估,對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。
網(wǎng)絡(luò)貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運人。
通過對隨機事物間關(guān)聯(lián)進行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>