A.組合包裝
B.線旁包裝
C.特殊包裝
D.排序包裝
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A.專用包裝
B.標(biāo)準(zhǔn)包裝
C.殊包裝
D.排序包裝
A.線旁包裝
B.組合包裝
C.排序包裝
D.標(biāo)準(zhǔn)包裝
A.倉(cāng)儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.工作現(xiàn)場(chǎng)
D.分包區(qū)
A.拉暗燈通知班組長(zhǎng)，使用另一箱有卡零件，繼續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化操作
B.拉暗燈通知班組長(zhǎng)，使用當(dāng)箱零件，繼續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化操作
C.使用當(dāng)箱零件，繼續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化操作
D.將當(dāng)箱零件移至可疑物料區(qū)，使用另一箱有卡零件
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
關(guān)于MTTR（平均故障修復(fù)時(shí)間）&MTBF（平均故障間隔時(shí)間），以下描述正確的是（）。
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是（）。
SPQA是從（）的角度進(jìn)行評(píng)審。
在7鉆流程中，由車間負(fù)責(zé)分析的有（）。
班組暗燈分析的頻次為（）。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間（）。
當(dāng)我們需要到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量ATT時(shí)，以下那些方法是正確的：（）。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
小明說(shuō)：超速就是我的操作速度比流水線的速度快。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過程中要使非增值時(shí)間最小化。