汽車設(shè)計(jì)汽車的總體設(shè)計(jì)章節(jié)練習(xí)(2019.12.02)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.問(wèn)答題驅(qū)動(dòng)橋主減速器有哪幾中結(jié)構(gòu)形式？簡(jiǎn)述各種結(jié)構(gòu)形式的主要特點(diǎn)及其應(yīng)用。

參考答案：主減速器可根據(jù)齒輪類型、減速形式以及主、從動(dòng)齒輪的支承形式不同分類。主減速器的齒輪有弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪、圓柱齒輪和蝸...

2 汽車概念設(shè)計(jì)的主要工作包含有（）

3.問(wèn)答題車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中避免應(yīng)力集中的措施有哪些？

參考答案：1.避免截面急劇變化2.加強(qiáng)板的厚度與被加強(qiáng)板的厚度不宜相差懸殊3.孔洞應(yīng)開在應(yīng)力較小的部位4.縱，橫桿件的連接

4.問(wèn)答題汽車設(shè)計(jì)中必須考慮的“三化”是什么？

參考答案：產(chǎn)品的系列化、零部件的通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化。
產(chǎn)品的系列化：指汽車制造廠可以供應(yīng)各種型號(hào)的產(chǎn)品（汽車或總成、部件...

5 汽車的布置形式是指發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋和車身（或駕駛室）的相互關(guān)系和布置特點(diǎn)，下面（）不是客車的布置形式。

6.問(wèn)答題簡(jiǎn)述同步器的工作原理，并說(shuō)明同步器的計(jì)算目的是什么？

參考答案：換擋時(shí)，沿軸向作用在嚙合套上的換擋力，推嚙合套并帶動(dòng)滑塊和鎖環(huán)移動(dòng)，直到鎖環(huán)推面與被接合齒輪上的錐面接觸為止。之后，因作...

7.問(wèn)答題何謂汽車轉(zhuǎn)向的“輕”與“靈”矛盾？如何解決這對(duì)矛盾？試以齒輪齒條轉(zhuǎn)向器為例說(shuō)明。

參考答案：何謂汽車轉(zhuǎn)向的“輕”與“靈”矛盾？如何解決這對(duì)矛盾？試以齒輪齒條轉(zhuǎn)向器為...

8.問(wèn)答題分析被動(dòng)懸架的不足之處，并說(shuō)明主動(dòng)懸架的工作過(guò)程？

參考答案：由彈性元件和減振器所構(gòu)成的被動(dòng)懸架系統(tǒng)，其彈性特性和阻尼特性是一定的，當(dāng)受到外界激勵(lì)時(shí)，只能“被動(dòng)”地做出響應(yīng)。在多變環(huán)...

9.問(wèn)答題汽車總體設(shè)計(jì)的主要任務(wù)？

參考答案：要對(duì)各部件進(jìn)行較為仔細(xì)的布置，應(yīng)較為準(zhǔn)確地畫出各部件的形狀和尺寸，確定各總成質(zhì)心位置，然后計(jì)算軸荷分配和質(zhì)心位置高度，必...

10.問(wèn)答題傳動(dòng)系異響產(chǎn)生的原因和部位診斷方法。

產(chǎn)生故障的原因是傳動(dòng)系的固有頻率與傳動(dòng)系的振動(dòng)頻率相近，傳動(dòng)系發(fā)生共振和扭轉(zhuǎn)共振；或零部件制造誤差。