鐵路信號工章節(jié)練習(xí)(2019.07.13)

來源：考試資料網(wǎng)

1 尖軌根部采用限位器結(jié)構(gòu)。在試鋪時，要求限位器前后縫隙控制在（）±1.5mm范圍內(nèi)。

2 出站信號機應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標（）（對向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c。

3.判斷題信號用熔斷器，都是采用低壓大電流的熔斷器。（）

4.填空題進路保持在進路占用期間一直有效。進路解鎖不能解鎖列車行駛前方的進路元件。同時進路解鎖還受到（）的管理和保護。

5 下列設(shè)備不屬于環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備的是（）。

6.判斷題磁飽和穩(wěn)壓器初級鐵心工作在不飽和狀態(tài)，次級鐵心工作于飽和狀態(tài)。

7 在JD-1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)電務(wù)維修機系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖中（）色表示網(wǎng)絡(luò)通信正常，但不處于主控和熱備狀態(tài)。

8.問答題軌道電路鋼軌引接線安裝時有何要求？

參考答案：軌道電路鋼軌引接線塞釘孔距鋼軌連接夾板邊緣應(yīng)為100mm左右。引接線與變壓器箱、電纜盒連接時，應(yīng)將螺母擰緊，不得有松動現(xiàn)...

9.填空題CTC操作終端應(yīng)提供顯示臨時限速服務(wù)器的工作狀態(tài)、初始化狀態(tài)以及與臨時限速服務(wù)器（）的各通道狀態(tài)的功能。

10.判斷題T•JK2-B50-2006型車輛減速器的型號中50代表走行基本軌類型。