電梯維修工電梯維修工(高級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

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1 當(dāng)有一信號(hào)通過(guò)非門電路時(shí)，如該信號(hào)是正電位，則輸出為（）。

2 若電機(jī)換向極的極性接錯(cuò)，電機(jī)（）。

3 當(dāng)曳引繩使用年久，（）中的含油耗盡，導(dǎo)致繩表面干燥，甚至出現(xiàn)銹斑時(shí)，可在繩的表面薄薄地抹一層柴油清洗。

4 校正后，導(dǎo)向輪不鉛垂度應(yīng)不大于（）mm。

5 轎廂撞弓邊緣與動(dòng)作的開(kāi)關(guān)邊緣應(yīng)保證有（）mm的間隙。

6 導(dǎo)軌接頭處的間隙以及其各個(gè)工作面上的臺(tái)階均不應(yīng)大于（）mm。

7 曳引輪垂直度不大于（）mm。

8 在停機(jī)狀態(tài)，速度圖形值為（），此時(shí)實(shí)際上并未進(jìn)行速度圖形的運(yùn)算。

9 當(dāng)生產(chǎn)廠家把停層靠站設(shè)計(jì)成平層時(shí)，邊運(yùn)行邊開(kāi)門，應(yīng)滿足再平層速度不超過(guò)（）m/s的要求。

10 對(duì)于曳引比為（）的電梯，繩頭組合一端裝在轎廂頂部的橫梁上，另一端裝在對(duì)重裝置的頂端。