船舶輔機(jī)船舶輔機(jī)(大管輪)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

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1 起貨機(jī)液壓系統(tǒng)采用高、低速擋不是為了（）。

2 直控順序閥和溢流閥通常：①前者外部泄油，后者內(nèi)部泄油；②前者進(jìn)出口油壓差小，后者大；③前者控制閥后壓力，后者控制閥前壓力。上述說(shuō)法對(duì)的是（）。

3 制冷劑瓶口向下斜放從充劑閥充注制冷劑，如發(fā)現(xiàn)鋼瓶出口端底部結(jié)霜表明（）。

4 空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。

5 沿程阻力水頭損失主要用于克服摩擦阻力，其數(shù)值大小與管路長(zhǎng)度（）。

6 帕斯卡原理不適用于氣體的原因是氣體（）。

7 內(nèi)燃機(jī)定容加熱理想循環(huán)中不包括下列（）。

8 五星輪式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)上與連桿式的區(qū)別不包括：（）。

9 變量液壓馬達(dá)重載工作時(shí)其每轉(zhuǎn)排量應(yīng)：（）.

10 當(dāng)系統(tǒng)從熱源吸收一定數(shù)量的熱量時(shí)，工質(zhì)絕對(duì)溫度越高，則系統(tǒng)熵的變化越小，熱量轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ某潭龋ǎ?/a>