在"臺風嚴重威脅中",船舶應切實做好下列防御準備工作()。 Ⅰ、露天甲板上的通風筒和空氣管,可拔下的應拔下,并塞上木蓋和罩上帆布套; Ⅱ、機爐艙等高大通風斗和煙囪應增加必要的臨時支索; Ⅲ、關閉甲板出入口和通行艙口,并將螺絲上緊,急用的除外; Ⅳ、舷窗和鐵蓋均應蓋好,并將螺絲上緊; Ⅴ、全部水密門和舷門除急用外,一律緊密關閉; Ⅵ、檢查污水管、測水管等蓋子,并加以旋緊。
下列什么情況應使用高位主海底閥()。 Ⅰ、淺水航區(qū)航行; Ⅱ、港內航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、擱淺時。
下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。 Ⅰ、機艙鈴組,用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡,作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號; Ⅱ、冷藏庫報警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡,作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置; Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡,以通知該部位的一切人員迅速撤離; Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組:前者是光報警讓人們有所準備;后者是聲報警,要求人們迅速撤離。