A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
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A.燒熔斷器熔芯
B.晶閘管不導(dǎo)通
C.晶閘管自行導(dǎo)通
D.反饋調(diào)節(jié)不穩(wěn)定
A.電路的負(fù)載
B.晶閘管的電流容量
C.晶閘管陽(yáng)—陰極之間的電壓
D.晶閘管的參數(shù)
A.仍有控制作用
B.失去控制作用
C.有時(shí)仍有控制作用
D.控制作用與自身參數(shù)有關(guān)
A.開(kāi)環(huán)系統(tǒng)
B.閉環(huán)系統(tǒng)
C.單閉環(huán)系統(tǒng)
D.雙閉環(huán)系統(tǒng)
A.小
B.大
C.陡
D.坡
最新試題
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開(kāi)關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。