A.機艙煙囪百葉窗不屬于船級社檢驗范圍內(nèi)項目
B.機艙煙囪百葉窗屬于船級社檢驗范圍內(nèi)項目，此設(shè)計符合要求，可以接受
C.機艙煙囪百葉窗屬于船級社檢驗范圍內(nèi)項目，因使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng)，要求釋放二氧化碳時應(yīng)關(guān)閉煙囪百葉窗，現(xiàn)有設(shè)計不能滿足此要求，不能接受
D.船廠和船東協(xié)商決定
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A.Emergency lighting at every embarkation station on deck and over sides
B.Emergency lighting at the storage positions for firemen’s outfits
C.Fire and gas detection and their alarm system
D.Power to operate the watertight doors and their indicators
A.無所謂
B.不可以
C.取決于檢驗結(jié)果
D.可以
A.主機（7200KW）
B.應(yīng)急發(fā)電機200KW
C.三臺輔機（均為800KW）
D.救生艇艇機
A.船級社的規(guī)范的要求
B.《國際載重線公約》中關(guān)于艙口蓋強度的要求
C.澳大利亞海事安全當(dāng)局AMSA關(guān)于貨艙進入性（Accessibility）的要求
D.《國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》（IGCCode）
A.溫度超過180℃
B.溫度超過220℃
C.可能因燃油系統(tǒng)故障而受到影響
D.不可能因燃油系統(tǒng)故障而受到影響
最新試題
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計機艙含油艙底水系統(tǒng)時，設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的是（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
對于油漆間及易燃液體儲存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對船舶機器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）