發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）

用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）

在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）