A.計算
B.經驗
C.試驗
D.研究
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A.冷接縫
B.熱接縫
C.濕接縫
D.變形縫
A.需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度
B.可以在已經冷卻至50℃以下的改性瀝青面層上堆放施工產生的土或雜物
C.嚴禁在已完成的改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品的作業(yè)
D.做好成品保護，保持整潔，不得造成污染
A.安裝前檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質量
B.鋼筋網、角隅鋼筋安裝牢固，位置準確
C.脹縫板安裝完成后應進行傳力桿的安裝
D.傳力桿安裝應牢固，位置準確
A.20.0
B.25.0
C.30.0
D.35.0
A.普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿
B.傳力桿的固定安裝，不宜采用支架固定傳力桿安裝方法
C.脹縫板應連續(xù)貫通整個路面板寬度
D.混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時灌縫
E.灌填縫料前，縫中清除砂石、凝結的泥漿、雜物等，沖洗干凈，縫壁應保持濕潤
最新試題
水泥混凝土路面施工時，混凝土的澆筑部分工序是()等。
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-2008中強制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（）時施工。
舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時，若原水泥混凝土路面板局部脫空，加鋪前需對基底進行處理，以保證水泥混凝土路面板的整體剛性。常用基底處理方法有（）等。
用于稀漿封層的原材料是（）和水。
對改性瀝青路面開放交通的說法錯誤的是（）。
熱拌瀝青混合料路面壓實成型與接縫，說法正確的有（）。
水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間一般宜為（）d。
鋪筑高等級道路瀝青混合料時，通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m并呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30～60mm寬度的搭接，并應避開（）。
各交通等級要求的水泥混凝土（）標準值不得低于《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-2008的規(guī)定。
適用于支路、停車場罩面的稀漿封層規(guī)格是（）。