單項(xiàng)選擇題布朗運(yùn)動(dòng)與()有關(guān)。

A.擴(kuò)散機(jī)理
B.慣性碰撞機(jī)理
C.攔截機(jī)理
D.重力沉積機(jī)理


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1.單項(xiàng)選擇題OBD不監(jiān)控哪一項(xiàng)排放()。

A.點(diǎn)火系統(tǒng)
B.EGR
C.進(jìn)氣量
D.催化轉(zhuǎn)化器

3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的排氣污染大約占汽油機(jī)總污染量的()。

A.25%-45%
B.45%-65%
C.65%-85%
D.75%-95%

4.單項(xiàng)選擇題汽車排期中NOx用()測(cè)量。

A.不分光紅外線分析儀
B.化學(xué)發(fā)光分析儀
C.氫火焰離子型分析儀
D.煙度計(jì)

5.單項(xiàng)選擇題()通過(guò)在室內(nèi)模擬汽車各工況的行使情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車各工況的排放測(cè)量。

A.底盤(pán)測(cè)功系統(tǒng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架
C.采樣系統(tǒng)
D.微粒測(cè)量設(shè)備

最新試題

重點(diǎn)污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標(biāo)嚴(yán)重、影響范圍廣和危害程度大的特點(diǎn)。

題型:判斷題

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)中的超標(biāo)倍數(shù)法,所采用超標(biāo)項(xiàng)目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象所在區(qū)類而定,一般一類區(qū)采用(),二類區(qū)采用二級(jí)濃度限值標(biāo)準(zhǔn),一級(jí)濃度限值()二級(jí)濃度限值。

題型:填空題

等標(biāo)污染負(fù)荷法可以把標(biāo)準(zhǔn)各異、量綱不同的污染源和污染物的排放量轉(zhuǎn)化成一個(gè)統(tǒng)一的可比值,從而確定出主要的污染源和污染物。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

型煤固硫技術(shù)的影響因素很多,起主要作用的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在催化還原法凈化氮氧化物中,若還原劑不與氣體中的氧發(fā)生反應(yīng),則此催化還原法稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)不屬于中國(guó)大氣污染的原因?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在()進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)時(shí),提高監(jiān)測(cè)點(diǎn)的覆蓋面,可以();通過(guò)優(yōu)選參數(shù),可以();都可以減少人力物力投入。

題型:填空題

首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于()時(shí)空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。

題型:填空題