單項(xiàng)選擇題非承載式車身的特點(diǎn)是車身與車架通過(guò)彈簧或橡膠墊作（）連接。
A.柔性
B.剛性
C.中性
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1.單項(xiàng)選擇題高級(jí)轎車車身如果為了提高汽車的舒適性，減輕（發(fā)動(dòng)機(jī)）及（底盤）各總成工作時(shí)傳來(lái)的振動(dòng)及汽車行駛時(shí)由路面通過(guò)車輪和懸架傳給車身的沖擊，則可采用（）結(jié)構(gòu)。
A.非承載式
B.承載式
C.半承載式
2.單項(xiàng)選擇題高級(jí)轎車車身如果為了提高汽車的舒適性，減輕（）及底盤各總成工作時(shí)傳來(lái)的振動(dòng)及汽車行駛時(shí)由路面通過(guò)車輪和懸架傳給車身的沖擊，則可采用非承載式結(jié)構(gòu)。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.車輪
3.單項(xiàng)選擇題為了減小汽車的整車（），大多數(shù)中級(jí)、普通級(jí)、微型轎車和部分客車車身常采用承載式結(jié)構(gòu)。
A.質(zhì)量和節(jié)約材料
B.質(zhì)量
C.節(jié)約材料
4.單項(xiàng)選擇題為了減小汽車的整車質(zhì)量和節(jié)約材料，大多數(shù)中級(jí)、普通級(jí)、微型轎車和部分客車身常采用（）。
A.非承載式車身
B.承載式車身
C.半承載式客車車身
5.單項(xiàng)選擇題（）身的特點(diǎn)是汽車沒(méi)有車架，車身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基礎(chǔ)。
A.非承載式車身
B.承載式車身
C.半承載式客車車身
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手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機(jī)構(gòu)。
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汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。
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純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。
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兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
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頂置凸輪軸有（）、（）、（）三種驅(qū)動(dòng)方式。
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配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。
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離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。
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發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。
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液力變矩器的核心部件是（）、（）、（），另外包括一個(gè)鎖止離合器。
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電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
題型：填空題