導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有（）。

發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動方式有（）。

發(fā)動機(jī)中，連桿軸瓦安裝在（）。

冷卻系中，控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是（）。

進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的（）。

高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。

氣缸磨損后，沿軸線方向一般磨成（）。

發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用（）。

某六缸發(fā)動機(jī)中，工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4，其曲拐與第一缸處于同一平面的是（）。

?關(guān)于氣缸蓋的安裝，下述說法錯(cuò)誤的是（）。