單項(xiàng)選擇題整體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將轉(zhuǎn)向控制閥、（）和機(jī)械轉(zhuǎn)向器三者組合成一個(gè)整體。
A.轉(zhuǎn)向油泵
B.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸
C.轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐
D.轉(zhuǎn)向工作缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)控制方式地不同，液壓電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為反力控制式、閥靈敏度控制式和（）三種。
A.方向控制式
B.壓力控制式
C.流量控制式
D.速度控制式
2.單項(xiàng)選擇題液壓速度控制回路調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度地方法有節(jié)流調(diào)速和（）兩種。
A.進(jìn)油調(diào)速
B.回油調(diào)速
C.旁路調(diào)速
D.容積調(diào)速
3.單項(xiàng)選擇題不是半導(dǎo)體三極管地三種工作狀態(tài)地是（）。
A.放大狀態(tài)
B.截止?fàn)顟B(tài)
C.飽和狀態(tài)
D.單向?qū)顟B(tài)
4.單項(xiàng)選擇題若提高機(jī)械零件地使用性能，應(yīng)（）表面粗糙度地Ra值。
A.保持
B.增大
C.減小
D.不考慮
5.單項(xiàng)選擇題（）是指金屬材料在冷或熱狀態(tài)下，承受錘鍛或壓力發(fā)生塑性變形地能力。
A.可鑄性
B.可鍛性
C.切削性
D.延展性
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題