A.安全帶
B.安全氣囊
C.安全車身構(gòu)造
D.轎車全鋁車身空間承載構(gòu)架(ASF)
E.ABS系統(tǒng)
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A.檢查減震器有無漏油
B.拆下減震器,檢查有無變形、彎曲
C.用手握住減震器兩端,將其拉伸和壓縮
D.放到減震器校正儀上測(cè)量
A.拆裝與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的散熱系統(tǒng)
B.抬變速箱工時(shí)
C.拆裝傳動(dòng)系統(tǒng)工時(shí)
D.拆裝剎車系統(tǒng)工時(shí)
A.超過配合尺寸,通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求
B.變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求
C.斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求
D.轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件
A.可用塑料焊機(jī)焊接
B.可用太陽燈加熱修復(fù)變形
C.可將受損部位溶化后整型
D.不可以修復(fù)
A.熱塑性塑料件損傷以修復(fù)為主
B.熱固性塑料件損傷需更換
C.熱固性塑料件損傷以修復(fù)為主
D.熱塑性塑料件損傷需更換
最新試題
如圖,A車事故責(zé)任是()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。