A.10%；15%
B.10%；20%
C.15%；20%
D.15%；30%
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你可能感興趣的試題
A.對全部關聯(lián)方的授信余額不得超過交通銀行資本凈額的60%
B.向關聯(lián)方提供授信發(fā)生損失的，在一年內(nèi)不得再向該關聯(lián)方提供授信，但為減少該授信的損失，經(jīng)交通銀行董事會批準的除外
C.為關聯(lián)方的融資行為提供擔保，同時關聯(lián)方以銀行存單提供足額反擔保
D.接受交通銀行的股權(quán)作為質(zhì)押提供授信
A.三個月
B.六個月
C.一年
D.兩年
A.保證金來源的真實性及合法性存在疑問
B.關聯(lián)企業(yè)之間頻繁對開對貼、滾動承兌，交易背景存在較大疑問
C.與表外業(yè)務關聯(lián)的貿(mào)易合同發(fā)生糾紛，可能造成交通銀行墊款或被迫放款
D.將偽造、變造、克隆票據(jù)作為承兌業(yè)務的質(zhì)押物，涉嫌惡意騙取銀行信用
A.可疑
B.次級
C.關注
D.損失
A.5；4
B.5；5
C.4；5
D.4；4
最新試題
（）、（）、（）、（）存量客戶授信省分行可在權(quán)限內(nèi)審批，新增授信報總行審批。
出現(xiàn)以下哪些情況，貸審會主任或委員需要實行回避制度。（）
對于無擔保授信業(yè)務的發(fā)放，應當按照下列情況嚴格控制（）
銀行用于發(fā)放貸款所需資金的籌措成本水平是（）；貸款所占用經(jīng)濟資本的使用報酬是（）。
交通銀行專項制定中小企業(yè)政策的目的主要有（）。
2017年總行對于產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)風險管控按余額限額管控的：（）
交通銀行正著力于營造全面風險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風險、市場風險與收益之間的平衡關系，盡最大努力降低（）、（）和（）。
授信業(yè)務評級模型適用于各類授信業(yè)務。模型重點考慮了影響LGD的關鍵因素（）。
授信管理部門是承擔正常類公司授信客戶（）和（）的職能部門。
對集團客戶的管理，根據(jù)集團成員單位在全行系統(tǒng)內(nèi)（包含境外分行）授信業(yè)務開展情況，實行分類管理，其管理模式包括（）。