出賣(mài)人應(yīng)當(dāng)按照約定的質(zhì)量要求交付標(biāo)的物，出賣(mài)人提供有關(guān)標(biāo)的物質(zhì)量說(shuō)明的，交付標(biāo)的物應(yīng)當(dāng)符合該說(shuō)明的質(zhì)量要求，這是買(mǎi)賣(mài)合同出賣(mài)人應(yīng)擔(dān)負(fù)的主要義務(wù)。（）

為了使其能在短時(shí)間內(nèi)完成揀貨處理，可利用訂單分批策略將訂單切分成若干個(gè)子訂單，交由不同的揀選區(qū)域同時(shí)進(jìn)行揀貨作業(yè)，以加速揀貨的完成。（）

被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，可超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額。（）

綠色包裝要采用保護(hù)環(huán)境的包裝，盡量不用化學(xué)合成的無(wú)法降解的包裝材料。（）

綠色包裝最重要的理論基石是循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論。（）

包裝是在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便貯運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等對(duì)貨物進(jìn)行包裝，是包裝物及包裝操作的總稱。（）

揀選后裝車(chē)前的復(fù)核環(huán)節(jié)能防止錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)和重發(fā)等異常發(fā)生。（）

直送式配送運(yùn)輸是由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)一個(gè)客戶的專門(mén)送貨，追求的是多裝快跑，選擇最短配送線路，以節(jié)約時(shí)間、費(fèi)用，提高配送效率。（）

播種式分揀法需要事先進(jìn)行訂單分批、合并、匯總計(jì)算等計(jì)劃，揀出后還需要進(jìn)行分單作業(yè)，與摘果式相比差錯(cuò)發(fā)生的概率較高。（）

在交運(yùn)時(shí)托運(yùn)人已經(jīng)包裝好的而承運(yùn)人又不得任意開(kāi)封的貨物，在箱內(nèi)因性質(zhì)抵觸而發(fā)生損壞，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；由此造成的承運(yùn)人的損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。（）