A.壓力閥與大氣保持長通
B.壓力閥的作用是防止散熱器軟管被吸扁
C.真空閥的作用是提高冷卻液沸點(diǎn)
D.真空閥的作用是防止散熱器出現(xiàn)凹癟
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A.水泵-水套-節(jié)溫器-散熱器-水泵
B.水泵-散熱器-水套-節(jié)溫器-水泵
C.水泵-水套-散熱器-節(jié)溫器-水泵
D.水泵-節(jié)溫器-散熱器-水套-水泵
A.空濾器
B.曲軸箱通風(fēng)管
C.進(jìn)氣歧管
D.活性碳罐
A.安全閥
B.旁通閥
C.單向閥
D.節(jié)流閥
A.20-30Ω
B.13-16Ω
C.2-8Ω
D.0.6-1Ω
A.機(jī)油集濾器一粗濾器一細(xì)濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
B.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一粗濾器一主油道一油底殼
C.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一細(xì)濾器一主油道一油底殼
D.機(jī)油集濾器一粗濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
最新試題
發(fā)動機(jī)熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。
節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān)，要么全開。
汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動機(jī)適度冷卻，保證發(fā)動機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
發(fā)動機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機(jī)的溫度。
發(fā)動機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
冷卻液中防凍劑與水1：1時(shí)，其冰點(diǎn)約為-35℃。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機(jī)升溫到正常工作溫度。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。