A.電動式
B.電磁式
C.磁電式
D.感應(yīng)式
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A、輸入與輸出設(shè)備
B、CPU與存儲器
C、運(yùn)算器與控制器
D、主機(jī)與外設(shè)
A、70Ω
B、50Ω
C、20Ω
D、10Ω
A.紅、綠、黃
B.綠、紅、黃
C.黃、紅、綠
D.黃、綠、紅
A.互感
B.感抗
C.放電
D.自感
A.電容
B.電導(dǎo)
C.電感
D.電導(dǎo)率
最新試題
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有()
如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算()。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時,使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時可采用的方法有()
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。