機械式極限開關通過（）連接到電梯機房內(nèi)的總電源箱上。

測量電機轉速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導致電機低速時的動態(tài)特性變差。

電梯導軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號越?。ǎ┚驮叫　?/p>

電梯組群控目的是（）。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機振動。

在轉速負反饋的自動調(diào)速線路中，測速發(fā)電機是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。

凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實現(xiàn)。

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進行（），從而可以使系統(tǒng)在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅動能力。