A.一側(cè)制動管路中有空氣
B.某側(cè)夾鉗分泵活塞卡住
C.兩前輪剎車片與制動盤間隙不一致
D.某前輪剎車片油污水濕
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A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.復合式潤滑
D.手動潤滑
A.未掛上檔
B.變速箱油位過低
C.變速操縱閥的制動閥桿不能回位
D.變速油泵損壞或油封滲漏
A.立即踩緊制動器,并拉緊手制動
B.將工作裝置落地
C.掩住車輪
D.開遠光燈
A.制動氣壓偏高
B.制動閥失效
C.制動液不足或有空氣
D.夾鉗分泵漏油、剎車片已到磨損極限
A.網(wǎng)絡化
B.機械化
C.信息化
D.智能化
最新試題
機械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動臂油缸、多路閥、操縱機構(gòu)、工作泵組成。
雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
簡單的機械駐車制動系統(tǒng)主要由()和操縱機構(gòu)構(gòu)成。
裝載機傳動系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋和車輪組成。
裝載機軸距指前后橋()的距離。
驅(qū)動橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成(),實現(xiàn)液體摩擦,減輕機件磨損,達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性。
輪式裝載機主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
裝載機變速箱控制主要有()和()兩種
變速箱按齒輪傳動型式分為()和行星齒輪式兩種。