單人救生器材不包括（）

船舶主機吊缸作業(yè)，關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作，風險較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷

船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛（）一分鐘。

船外機結(jié)束行駛后，錯誤的做法是（）

船舶電梯是船舶的一個特殊設(shè)備，船員在日常使用中要注意的事項有（）①嚴禁超載使用②緩步進入電梯③乘坐時保持穩(wěn)定不可蹦跳產(chǎn)生沖擊負載④保持電梯內(nèi)清潔

救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。

船舶擱淺后，白天應(yīng)懸掛黑球（）。

船舶吊重作業(yè)時，指定合適的人員操作吊車，該指定人員吊重時要注意（）①要嚴格控制起吊速度，鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運作業(yè)要始終保持平穩(wěn)，不得突然改變吊運方向和速度，避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴禁站人。

沖鋒舟船外機錯誤的啟動方法是（）

船上成千上萬的具體勞動，可抽象為（）三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動安全