A.全部能源使用
B.關(guān)鍵能源使用
C.主要能源使用
D.能源使用和能源消耗
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A.三年的能源利用狀況
B.特定時(shí)間段的能源利用狀況
C.三年的能源使用和能源消耗
D.特定時(shí)間段的能源消耗
A.物理邊界
B.場(chǎng)所界限
C.次級(jí)組織界限
D.以上都是
A.能源利用和能源消耗水平
B.能源績(jī)效水平
C.能源利用效率
D.能源利用效率、能源使用和消耗狀況的持續(xù)改進(jìn)
A.2010年綜合能源消費(fèi)量5000噸標(biāo)準(zhǔn)煤及以上的工業(yè)企業(yè)
B.2010年擁有600輛及以上車(chē)輛的客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)，貨物吞吐量5千萬(wàn)噸 以上的沿海、內(nèi)河港口企業(yè)
C.2010年綜合能源消費(fèi)量3千噸標(biāo)準(zhǔn)煤及以上的賓館、飯店、商貿(mào)企業(yè)、學(xué)校
D.2010年?duì)I業(yè)面積5萬(wàn)平方米及以上的賓館飯店、3萬(wàn)平方米及以上的商 貿(mào)企業(yè)、在校生人數(shù)8000人及以上的學(xué)校
A.基準(zhǔn)溫度以能源介質(zhì)溫度為基準(zhǔn)溫度
B.燃燒發(fā)熱量以高（位）發(fā)熱量為基準(zhǔn)計(jì)算
C.二次能源的能量計(jì)算按當(dāng)量值計(jì)算
D.以上都對(duì)
最新試題
用能單位能源管理的原則是控制能源成本。
評(píng)價(jià)空壓機(jī)性能的比功率的單位是（）。
節(jié)能審查機(jī)關(guān)對(duì)建設(shè)單位、中介機(jī)構(gòu)等的違法違規(guī)信息進(jìn)行記錄，將違法違規(guī)信息納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)和投資項(xiàng)目審批監(jiān)管平臺(tái)，在“信用中國(guó)”網(wǎng)站向社會(huì)公開(kāi)。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。
對(duì)于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計(jì)量器具，不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
建立健全能源統(tǒng)計(jì)制度屬于（）節(jié)能手段。
燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。
國(guó)務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。
利用能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖與能源計(jì)量器具一覽表配合使用計(jì)算能源計(jì)量器具配備率是較科學(xué)的方法。
空壓機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)供需的平衡控制。