軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛制造主要包括（）的生產(chǎn)。

（）是海灣地區(qū)的門(mén)戶(hù)，是印度洋進(jìn)出波斯灣的咽喉地帶，具有十分重要的戰(zhàn)略意義和交通價(jià)值。

根據(jù)我國(guó)情況，可選建四種類(lèi)型的商品糧基地：（）、（）、（）和淮河平原商品糧基地。

針對(duì)企業(yè)對(duì)物流管理社會(huì)化的需求，發(fā)展公路、鐵路、水運(yùn)、管道和航空的聯(lián)運(yùn)開(kāi)展（）、（）建立集約化的倉(cāng)儲(chǔ)等物資流通中心，（）成為交通運(yùn)輸行業(yè)的主要方向。

我國(guó)的六個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)分別是（）。

東北林區(qū)包括（）、（），（）是我國(guó)最大的天然林區(qū)。

我國(guó)棉紡織工業(yè)具有（）的布局特征。

土特產(chǎn)的生產(chǎn)具有較強(qiáng)的（）、（）、（），受（）影響較大。

在我國(guó)現(xiàn)有的內(nèi)河航運(yùn)中，起重要作用的是“三江兩河”，即長(zhǎng)江、（）、黑龍江、（）和（）其中又以長(zhǎng)江水系最為重要。

商業(yè)布局的合理與否，是與（）、（）、（）、（）等因素的制約和影響分不開(kāi)的，它們對(duì)商業(yè)布局起著多方面的影響。