單項(xiàng)選擇題在配送方式中,()可以取得較理想的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和協(xié)作優(yōu)勢(shì)。

A.共同配送
B.集團(tuán)配送
C.配送中心配送
D.商店配送


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3.單項(xiàng)選擇題大量化是以增加運(yùn)輸量組織物流合理化的一種做法,通過()來實(shí)現(xiàn)。

A.延長(zhǎng)備貨時(shí)間
B.延長(zhǎng)在途時(shí)間
C.選擇合理的流通路線
D.增強(qiáng)計(jì)劃性

最新試題

某企業(yè)去年的銷售利潤(rùn)率為15%,今年的銷售利潤(rùn)率為14%,則今年與去年利潤(rùn)率差異是-1%,這是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

評(píng)價(jià)營(yíng)銷機(jī)會(huì)的第一步是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將經(jīng)營(yíng)分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議,寫成書面報(bào)告,向有關(guān)使用者匯報(bào),這是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在李斯特等人的倡議下,德國(guó)緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從歷史上看,最早的國(guó)際貿(mào)易出現(xiàn)在()社會(huì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題