當組合體出現交線時，不可直接標注交線的尺寸，而應該標注截面的總體尺寸。

柴油機超負荷運轉或供油提前角太大、機械應力和熱應力大，都不會使缸體平面翹曲變形。

高壓油泵的供油量過多，則柴油機輸出功率減小。

活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當所致。

零件測繪時，對已嚴重磨損和損壞的配合表面，測量時不必考慮，如有必要，可測量與其配合的零件尺寸。

氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導致轉子轉速過高。

調速器內限制齒桿最大油量的調整螺釘調整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機會出現不易啟動或加速不靈敏征狀。

在正常環(huán)境中，柴油機燃油消耗率超出標準規(guī)定值，經對高壓油泵、噴油器等檢修后沒有明顯的變化，表明柴油機性能已變壞。

柴油機冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負荷增加，或者活塞頂部結炭嚴重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。

一個團隊要求其成員有一種自制力，也就是對于現實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。