A.電流變大
B.電壓變低
C.短路
D.有噪聲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.引腳開(kāi)焊
B.電路板有脫焊處
C.高頻頭損壞
D.電路板有斷裂處
A.機(jī)芯滑板
B.調(diào)頻頭
C.磁頭
D.壓帶輪
A.汽車(chē)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的瞬態(tài)峰值電壓將集成塊擊穿
B.汽車(chē)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器不良，發(fā)生過(guò)壓或過(guò)載而損壞
C.不了解音響性能，使用不當(dāng)
D.集成塊搭鐵不良
A.寶馬
B.奧迪A6
C.本田
D.豐田
E.雪鐵龍
A.FM收音相關(guān)的電路
B.AM收音相關(guān)的電路
C.FM和AM的供電電源
D.選臺(tái)調(diào)諧電壓電路
最新試題
汽車(chē)用導(dǎo)線(xiàn)截面積的確定，除主要考慮用電設(shè)備的負(fù)載電流大小外，還應(yīng)考慮（）等內(nèi)容。
功率放大器是汽車(chē)音響故障率最高的部分，大多都是因功放集成塊被擊穿而引起的，造成集成塊被擊穿的原因有（）。
目前汽車(chē)上的停車(chē)輔助系統(tǒng)（倒車(chē)?yán)走_(dá)）中，檢測(cè)駕駛?cè)擞醚劬o(wú)法監(jiān)視的死角地帶障礙物的一般不利用（）。
一般地，收音部分故障率較小，如果出故障，一般是硬傷所致，如（）。
為表明該車(chē)音響具有防盜功能，在音響面板上或后車(chē)門(mén)三角窗等處通常存在的標(biāo)志有（）。
在進(jìn)行鑰匙匹配過(guò)程中，故障檢測(cè)儀顯示的是“功能不清楚”或“此項(xiàng)功能不能執(zhí)行”，則可能的原因?yàn)椋ǎ?/p>
下列哪些屬于汽車(chē)音響系統(tǒng)的一般配置：（）
汽車(chē)防盜系統(tǒng)主要采用的傳感器有（）。
在安全氣囊系統(tǒng)中，導(dǎo)線(xiàn)連接器使用雙鎖裝置的目的是（）。
檢查電路的基本工具有（）。