A.轎廂滿載
B.轎廂超載
C.轎廂空載
D.不懸掛轎廂
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A.250
B.300
C.350
D.200
A.150kg
B.120kg
C.90kg
D.60kg
A.-15%
B.±15%
C.±2%
D.15%
A.無(wú)須復(fù)位
B.自動(dòng)復(fù)位
C.保持有效
D.斷電復(fù)位
A.無(wú)規(guī)定
B.每二年進(jìn)行一次
C.不用
D.每年進(jìn)行一次
最新試題
曳引減速器()軸承磨損,軸向軸承竄動(dòng)量過(guò)大,造成曳引機(jī)振動(dòng)。
P5值是電梯每5分鐘()人數(shù)。
由于VVVF電梯無(wú)()功能,故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)(),一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低,直至遏制環(huán)流,經(jīng)常采用()。
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負(fù)載,這樣電動(dòng)機(jī)在空載或輕載時(shí)可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū),避免電流斷續(xù)引起的()現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)靜、動(dòng)態(tài)性能的影響。
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí),應(yīng)在其頂部上裝設(shè)()裝置,使轎廂運(yùn)行時(shí),導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。
電梯組群控目的是()。
電氣極限開(kāi)關(guān)通常用于()和高速電梯。