當(dāng)壓縮機(jī)葉輪上的壓力平衡孔出現(xiàn)堵塞，這會(huì)使壓縮機(jī)推力平衡配置失效。

清管過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)隨時(shí)掌握通球壓差的變化情況，特別是在最大推球壓差建立時(shí)，一定要將清管器后壓力控制在允許最高工作壓力以下。

海管投產(chǎn)前的清管和測(cè)量可與管道最初的加水一起進(jìn)行，也可單獨(dú)操作，或在完成高壓對(duì)接后與清除焊珠 一起進(jìn)行。

可行性研究報(bào)告可以分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告兩類(lèi)。

培訓(xùn)方案編寫(xiě)要注重問(wèn)題式敘述，三級(jí)目錄以下建議采用問(wèn)題式編寫(xiě)方式，有利于學(xué)員思考問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，有利于解決教材的理論與實(shí)際相結(jié)合的難題。

視電阻率曲線主要是用來(lái)劃分油、氣、水層。

天然氣管道清管時(shí)速度宜控制在3m～5m/s。

壓裂增產(chǎn)的原理與酸化不同，它是通過(guò)提高地層的滲透率實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)的。

針對(duì)高酸性氣田地面集氣系統(tǒng)(Q/SY XN2004－2005)，采氣管線管內(nèi)氣體流速宜控制在5m/s～10m/s。

液化氣檢測(cè)儀停機(jī)后應(yīng)先關(guān)氣源，再關(guān)電源。