A.鉸鏈
B.可調(diào)定位器
C.發(fā)動機(jī)罩的掛鉤
D.發(fā)動機(jī)罩的拉線
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A.平整復(fù)原
B.牽拉復(fù)原
C.機(jī)械復(fù)原
D.更換
A.消除表面缺陷
B.恢復(fù)車輛的經(jīng)濟(jì)性能
C.使車身準(zhǔn)直恢復(fù)汽車動力性能
D.消除碰撞造成的車架及車身的應(yīng)力和應(yīng)變
A.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小,通常在很短的長度上彎曲90 度以上
B.彎曲變形輕微,曲率半徑很小,通常在很短的長度上彎曲45度以上
C.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
D.矯正后,零件上沒有明顯的裂紋和開裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
E.反復(fù)加熱而變軟,其外觀及化學(xué)成分并不發(fā)生變化,冷卻后即變硬
A.有車架車身結(jié)構(gòu)
B.無車架整體式車身結(jié)構(gòu)
C.結(jié)合式車身結(jié)構(gòu)
A.夾層玻璃
B.鋼化玻璃
C.防彈玻璃
D.有機(jī)玻璃
最新試題
如圖,A車事故責(zé)任是()
目前動力電池的主要類型不包括:()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
增壓器的功能是有效地()