A.日本本田汽車公司,僅耗1升汽油而行駛了3000公里的路程
B.德國大眾汽車公司,僅耗1升汽油而行駛了250公里的路程
C.英國羅爾斯-羅伊斯汽車公司,僅耗1升汽油而行駛了500公里的路程
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你可能感興趣的試題
A.西門子(WernerSiemems)1849在柏林博覽會上展示的借助電動機(jī)在專門鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行的客車
B.日本1955年的有軌電車
C.倫敦1888年的公共電車
A.1847年,美國的法莫(M.Farmer)制造了第一輛無導(dǎo)軌蓄電池為動力的電動汽車
B.1880年,法國的卡米?福爾最先制造出利用蓄電池作動力的、實(shí)用的電動汽車
C.2002年,中國武漢理工大學(xué)研制的混合動力電動汽車
A.美國的底特律城
B.日本東京
C.德國柏林
A.卡爾.本茨
B.福特
C.居尼奧
A.苯茨和戴姆勒
B.脫威迪克
C.亨利·福特
最新試題
在靜態(tài)調(diào)試中,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要步驟是()
車機(jī)系統(tǒng)的安全性能評估主要考慮()
調(diào)試過程中需要注意的一個常見問題是()
車機(jī)系統(tǒng)的定期維護(hù)包括()
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無法更新,可能的原因是()
車機(jī)系統(tǒng)的藍(lán)牙連接斷開,可能的原因是()
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時,使用的電纜類型通常是()
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖顯示錯誤,可能的原因是()
車機(jī)系統(tǒng)的USB接口無法識別設(shè)備,可能的原因是()
車機(jī)系統(tǒng)的用戶手冊應(yīng)包含()