A.6;3;1;15
B.3;6;1;15
C.6;3;1;10
D.3;6;1;10
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A.項(xiàng)目法人
B.設(shè)計(jì)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
某水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫(kù)工程的環(huán)庫(kù)公路項(xiàng)目路面上要刷分道線(xiàn),由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項(xiàng)目結(jié)算按單價(jià)(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線(xiàn)實(shí)際長(zhǎng)度。但在實(shí)施結(jié)算中對(duì)“實(shí)際長(zhǎng)度”出現(xiàn)兩種解釋?zhuān)┕挝徽J(rèn)為是圖中的L;而建設(shè)單位認(rèn)為應(yīng)不包括各短線(xiàn)間的空段B,即應(yīng)按L-3B計(jì)算(如圖所示)
該工程的啟閉機(jī)房除險(xiǎn)加固工程施工,需臨時(shí)增加拆除啟閉機(jī)房預(yù)制砼板式交通橋項(xiàng)目,其合同所附的工程量清單中有兩個(gè)項(xiàng)目可對(duì)應(yīng),它們分別是:
A、第36項(xiàng),拆除砼板單價(jià)3.97元/m3
B、第57項(xiàng),交通橋拆除單價(jià)5.18元/m3。
A.主體工程施工方案
B.施工進(jìn)度計(jì)劃
C.成本控制計(jì)劃
D.分包方案
E.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置(附現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖)
某水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫(kù)工程的環(huán)庫(kù)公路項(xiàng)目路面上要刷分道線(xiàn),由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項(xiàng)目結(jié)算按單價(jià)(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線(xiàn)實(shí)際長(zhǎng)度。但在實(shí)施結(jié)算中對(duì)“實(shí)際長(zhǎng)度”出現(xiàn)兩種解釋?zhuān)┕挝徽J(rèn)為是圖中的L;而建設(shè)單位認(rèn)為應(yīng)不包括各短線(xiàn)間的空段B,即應(yīng)按L-3B計(jì)算(如圖所示)
該工程的啟閉機(jī)房除險(xiǎn)加固工程施工,需臨時(shí)增加拆除啟閉機(jī)房預(yù)制砼板式交通橋項(xiàng)目,其合同所附的工程量清單中有兩個(gè)項(xiàng)目可對(duì)應(yīng),它們分別是:
A、第36項(xiàng),拆除砼板單價(jià)3.97元/m3
B、第57項(xiàng),交通橋拆除單價(jià)5.18元/m3。
A.根據(jù)“反義居先”原則,應(yīng)當(dāng)按3.97元/m3支付
B.根據(jù)“反義居先”原則,應(yīng)當(dāng)按5.18元/m3支付
C.根據(jù)“明顯證據(jù)優(yōu)先”原則,應(yīng)當(dāng)按3.97元/m3支付
D.根據(jù)“明顯證據(jù)優(yōu)先”原則,應(yīng)當(dāng)按5.18元/m3支付
E.應(yīng)由施工單位申報(bào),監(jiān)理工程師批復(fù)
最新試題
水下澆筑混凝土,用導(dǎo)管法澆筑的混凝土,其拌和物坍落度宜達(dá)到()mm。
巖石邊坡錨固方式有()等。
預(yù)制柱要在()個(gè)面上彈出安裝中心線(xiàn),所彈中心線(xiàn)的位置應(yīng)與柱基杯口面、上的安裝中心線(xiàn)相吻合。
地下工程支護(hù)錨桿的作用有()等。
瀝青混凝士瀝青脫水溫度應(yīng)控制為()±10°C
混凝土施工縫風(fēng)砂槍噴毛一般在混凝土澆后()h開(kāi)始噴毛,視氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定。
根據(jù)面板堆石壩不同部位的受力情況,將壩體進(jìn)行分區(qū),分為()等。
隧洞平面控制網(wǎng)三角測(cè)量一般布置一條高精度的基線(xiàn)作為(),并在三角鎖另一端增設(shè)一條基線(xiàn),以資檢核。
按墻體材料防滲墻可分為()和灰漿防滲墻。
打樁常用的接樁方法有()等。