車站設(shè)備分為下位機(jī)設(shè)備、上位機(jī)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。

當(dāng)UPS故障時(shí)，旁路繼電器落下，UPS火線和零線輸出配電端子由交流220V直供。

Modem是E1數(shù)字通道與路由器互聯(lián)的設(shè)備，可將數(shù)字通道的G.703模式轉(zhuǎn)換為路由器識(shí)別的V.35模式。

如果路由器中顯示router#，表示當(dāng)前是特權(quán)模式。

A機(jī)燈、B機(jī)燈同時(shí)只能著一個(gè)燈，在‘自動(dòng)’倒機(jī)的條件下，任何情況下都可完成雙機(jī)采集系統(tǒng)的自動(dòng)切換。

在CTC告警中，關(guān)于系統(tǒng)操作的事件報(bào)警分類為3。

TDCS車站子系統(tǒng)UPS放電時(shí)間不應(yīng)大于十分鐘。

對(duì)于設(shè)備組工作狀態(tài)的定義是：如果組內(nèi)所有設(shè)備工作狀態(tài)不正常，則為不正常。

CTC工區(qū)在接到通知，要求開啟應(yīng)急救援大廳時(shí)，CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。

CTC系統(tǒng)中，不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測(cè)和對(duì)應(yīng)操作上，同一種類型有相同的設(shè)備序號(hào)標(biāo)識(shí)。