單項選擇題物流信息系統(tǒng)的最低層次是()。
A.操作層
B.工作層
C.管理層
D.決策層
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1.單項選擇題五種主要運輸方式中,能真正實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)氖牵ǎ?/a>
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
2.單項選擇題()是儲存管理的基本準則之一,有效地保證了物品儲存期不至過長。
A.“四號定位”
B.“五五化”
C.“三三制”
D.“先進先出”
3.單項選擇題按照()來劃分,運輸可以分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸以及管道運輸即我們常說的五種基本運輸方式。
A.運輸工具不同
B.運輸線路不同
C.運輸距離長短
D.運輸規(guī)模不小
4.單項選擇題拆垛是()逆作業(yè)。
A.裝卸
B.堆碼
C.集貨
D.分揀
5.單項選擇題在物流采購市場預測中,預測誤差大小可用()。
A.平均值
B.絕對值
C.最大值
D.平均絕對誤差
最新試題
“迎季進貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。
題型:單項選擇題
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
題型:單項選擇題
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復雜的客戶需求有一定難度。
題型:單項選擇題
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務水平的做法是()
題型:單項選擇題
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
題型:多項選擇題
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
題型:單項選擇題
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關系。
題型:單項選擇題
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
題型:多項選擇題
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
題型:多項選擇題
MRP可用來回答以下()的問題。
題型:多項選擇題