A.強(qiáng)度
B.收宿量
C.彈性模量
D.徐變量
E.齡期
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A.模板應(yīng)設(shè)置反拱及預(yù)留壓縮量
B.預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以伸長值為主,應(yīng)力控制作為校核
C.頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%
D.采用底模聯(lián)合振動時,應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動器位置交錯排列
E.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計要求后,方可施加預(yù)應(yīng)力
A.張拉千斤頂校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)
B.張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正,校正系數(shù)不得大于1.1
C.先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁應(yīng)采用整拉整放或單拉整放工藝制作
D.整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的1.2倍
E.側(cè)模和底模長度應(yīng)增加預(yù)留量,其值應(yīng)考慮梁體彈性模量、上拱、松弛等影響
A.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)小于3cm
B.宜采用塔式起重機(jī)或其他提升設(shè)備提升
C.模板沿墩身周邊方向應(yīng)始終保持逆向搭接
D.宜采用大塊模板施工,模板兩側(cè)和下部應(yīng)設(shè)置板翼
E.每套爬模應(yīng)設(shè)置腳手平臺、接料平臺,吊掛安全網(wǎng)
A.施工前將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈
B.模板接縫應(yīng)嚴(yán)密,不得漏漿
C.混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿除浮漿
D.工作平臺應(yīng)與模板支架連接
E.墩臺混凝土宜一次連續(xù)澆筑
A.剛度大
B.能承受較大的上部荷載
C.適用于各種土質(zhì)
D.抗震性能可靠
E.耐腐蝕性能好
最新試題
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由()組成。
支架法制梁可根據(jù)現(xiàn)場施工條件選擇()方法施工。
關(guān)于運梁車對線路要求的說法,正確的有()。
橋梁基礎(chǔ)施工時對于水深大于5m的河床,適合采用的圍堰類型有()。
鋼-混凝土結(jié)合梁安裝前,應(yīng)對()進(jìn)行復(fù)測。
橋梁基礎(chǔ)基坑基底的處理方法有()。
橋梁基礎(chǔ)樁的檢驗方式有()。
關(guān)于箱梁架設(shè)基本要求的說法,正確的有()。
關(guān)于鋼筋混凝土圓管涵安裝管節(jié)要求的說法,正確的有()。
鐵路橋梁施工在墩旁托架及落地支架上設(shè)置的移動模架下滑道具備足夠的()。