單項選擇題以下是關(guān)于 ECT（電子控制傳動橋/變速器）診斷的表述。選擇正確的一 項。（）

A. 一般來說，當(dāng) ECU（電子控制單元）檢測到故障時，MIL（故障指示燈）點亮。
B. 盡管 ECU 將 DTC（診斷故障碼）存儲在存儲器中，但如果斷開點火開關(guān)它就會被清除。
C. 在鋸齒式換檔桿的車輛中，當(dāng) ECT 有故障時蜂鳴器將鳴響。
D. 僅可用手持式檢測儀讀取 DTC


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1.單項選擇題下列關(guān)于柴油發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的表述，哪項是錯誤的？（）

A.常規(guī)EFI-柴油發(fā)動機(jī)的噴油量的控制和正時受到ECU（電子控制單元）的影響，燃油壓力和分配機(jī)制則與常規(guī)機(jī)械型柴油發(fā)動機(jī)相同。
B.在常規(guī)EFI-柴油發(fā)動機(jī)和共軌FFI-柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中，噴油量和正時由ECU進(jìn)行精確控制以適應(yīng)駕駛條件。
C.在常規(guī)EFI-柴油機(jī)中，根據(jù)ECU的信號控制噴油器。
D.在共軌EFI-柴油機(jī)中，根據(jù)ECU的信號控制噴油器

2.單項選擇題以下關(guān)于空燃比反饋修正停止條件的表述中哪一項是錯誤的？（）

A.在發(fā)動機(jī)起動期間。
B.在發(fā)動機(jī)暖機(jī)后（冷卻液溫度：高于50攝氏度（122華氏度））
C.在加速加濃和功率加濃的修正過程中。
D.在燃油切斷控制過程中。

3.單項選擇題以下是關(guān)于熱絲型空氣流量計的表述。選擇錯誤的一項。（）

A.因為沒有特別的機(jī)械特征，它具有極好的耐用性。
B.它具有簡單的結(jié)構(gòu)并帶有一個光學(xué)傳感器。
C.當(dāng)進(jìn)氣量較小時，它輸出低電壓。
D.它用熱絲來測量進(jìn)氣量。

4.單項選擇題下列哪種傳感器信號是啟動加濃校正的基礎(chǔ)。（）

A.水溫傳感器
B.空氣流量計（或者歧管壓力傳感器）
C.氧傳感器
D.以上1——3所說的所有傳感器

5.單項選擇題下列關(guān)于活塞的表述中哪項是錯誤的？（）

A.考慮到高溫下的熱膨脹效果，活塞為橢圓形，主軸的直徑與次軸的直徑不等。
B.考慮到高溫下的熱膨脹效果，活塞頭直徑為錐形，小于活塞裙的直徑。
C.活塞敲缸是由連桿和曲軸之間的間隙造成的噪聲。
D.當(dāng)活塞損壞時，應(yīng)更換活塞，或?qū)飧左w或缸套重新鏜孔并使用大尺寸活塞。