A.船舶泊位不當(dāng)
B.船泊飄移
C.液壓油壓力超高
D.內(nèi)、外臂擺動(dòng)過度
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A.40℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃
A.外臂前端與三向回轉(zhuǎn)接頭
B.內(nèi)臂前端與外臂后端
C.三向回轉(zhuǎn)接頭與出油口
A.Y橡膠密封圈
B.O型橡膠密封圈
C.U橡膠密封圈
D.無密封圈
A.碼頭
B.裝置
C.碼頭、裝置、設(shè)備和器材總和
D.實(shí)施、設(shè)備
A.防火
B.防盜
C.靜電接地
D.防中毒
最新試題
發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故,有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)立即組織營救和救治受害人員,疏散、撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。
預(yù)防危險(xiǎn)化學(xué)品中毒和行染事故控制措施不包括深埋。
初起火災(zāi)的特點(diǎn)是燃燒范圍小?;鹧鏈囟炔桓?,撲救容易。因此用便模式滅火器就可以撲滅。
發(fā)生火警后,應(yīng)先弄清情況后,再采取補(bǔ)救措施。
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,配備應(yīng)急救暖人員和必要的應(yīng)急救援器材,設(shè)備。并定期組織應(yīng)急救援演練。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度。
蒸汽軟管不得使用快速接頭,應(yīng)采用法蘭連接且選用()墊片。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,不建議單位負(fù)責(zé)人組織搶救,避免更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
事故應(yīng)急救援的總目標(biāo)是通過有效的應(yīng)急救援行動(dòng),盡可能地降低事故的后果,盡可能減少救援費(fèi)用。
冷卻滅火法是將燃燒物的溫度降至著火點(diǎn)以下,使燃燒停止。
應(yīng)急響應(yīng)是針對(duì)發(fā)生的事故,有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。