單項選擇題《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（鐵道部令第31號）規(guī)定，行車設(shè)備故障耽誤本列貨運列車（）以上，未構(gòu)成一般C類以上事故的，列一般D類事故。
A.lh
B.3h
C.4h
D.5h
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1.單項選擇題《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（鐵道部令第30號）規(guī)定，行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車（）以上，未構(gòu)成一般C類以上事故的，列一般D類事故。
A.lh
B.2h
C.3h
D.4h
2.單項選擇題設(shè)備管理單位接到行車設(shè)備故障的通知后，應(yīng)在（）內(nèi)簽認，查明故障原因，確定故障影響范圍，盡快組織修復(fù)
A.行車設(shè)備檢查登記薄
B.設(shè)備檢修記錄薄
C.安全檢查記錄薄
D.設(shè)備故障記錄薄
3.單項選擇題遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由兩端車站的（）確認區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理
A.助理值班員
B.車站值班員
C.運轉(zhuǎn)車長
D.列車調(diào)度員
4.單項選擇題使用電話閉塞法行車須有（）的命令，并按有關(guān)電話閉塞接法列車規(guī)定的程序、制度辦理行車作業(yè)。
A.助理值班員
B.車站值班員
C.運轉(zhuǎn)車長
D.列車調(diào)度員
5.單項選擇題下列選項中不屬于我國采用的行車基本閉塞法的是哪個（）。
A.自動閉塞
B.自動站間閉塞
C.半自動閉塞
D.半自動站間閉塞
最新試題
在采集信息點模塊中，單線線路代碼以（）結(jié)尾。
題型：單項選擇題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
題型：單項選擇題
TBA-2880型列車廣播機功率輸出接線端，廣播音頻輸出，60V定壓，額定負載（）Ω，平衡輸出。
題型：單項選擇題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，語音呼叫接通率應(yīng)大于等于（）
題型：單項選擇題
20世紀（）年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
題型：單項選擇題
對于（）車站，有幾條線路經(jīng)過此站，就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
題型：單項選擇題
GIS數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)文件后綴格式為（）
題型：單項選擇題
應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中，數(shù)碼相機光學(xué)變焦應(yīng)大于等于（）
題型：單項選擇題
光纖到家的英文簡稱是（）
題型：單項選擇題
TBA-2880型列車廣播機設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進行手動主備切換，人機交互界面中將會顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
題型：單項選擇題