氣象的動(dòng)力因子主要是指（）和（），其對(duì)污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)時(shí)，提高監(jiān)測(cè)點(diǎn)的覆蓋面，可以（）；通過優(yōu)選參數(shù)，可以（）；都可以減少人力物力投入。

電動(dòng)汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

型煤固硫技術(shù)的影響因素很多，起主要作用的是（）。

大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)中的超標(biāo)倍數(shù)法，所采用超標(biāo)項(xiàng)目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象所在區(qū)類而定，一般一類區(qū)采用（），二類區(qū)采用二級(jí)濃度限值標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)濃度限值（）二級(jí)濃度限值。

扇形布點(diǎn)法適用于所有孤立的高架點(diǎn)源污染監(jiān)測(cè)的采樣點(diǎn)布設(shè)。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)只需要測(cè)定氣載污染物含量。

污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在（）進(jìn)行。

首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于（）時(shí)空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。