導(dǎo)軌連接板與導(dǎo)軌底部加工面的平面度應(yīng)不大于（）mm。

只要下班時(shí)間到，就可以將登記的信號(hào)取消掉，鎖梯下班。

在轎廂頂上的檢修操作運(yùn)行時(shí)，一般不少于2人。

當(dāng)電梯安全保護(hù)電路出現(xiàn)故障時(shí)，最好的檢查方法是采用（）查找故障點(diǎn)。

乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，乘客應(yīng)（）扶梯的運(yùn)行方向，靠（）側(cè)站立。

只要有把握，可以短接層門(mén)門(mén)鎖等安全裝置進(jìn)行檢修運(yùn)行。

對(duì)于自動(dòng)扶梯維修人員的維修資質(zhì)，要求維修人員必須持有質(zhì)檢部門(mén)核發(fā)的（）才能上崗。

每臺(tái)扶梯的上部和下部都各有一個(gè)（）按鈕，如遇有緊急情況可按下按鈕扶梯立即停止運(yùn)行。

在對(duì)限速器進(jìn)行檢修維保時(shí)，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整限速器彈簧的張緊力以調(diào)整限速器的速度。

制動(dòng)器是自動(dòng)扶梯中不可缺少的重要部件。