索賠和理賠是一個問題的兩個方面。

貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量，索賠對象往往是運輸承運人。

我國進(jìn)口合同使用FOB術(shù)語，在預(yù)約保險合同中議定了平均運費率和平均保險費率，則進(jìn)口貨物的保險金額為F0B價×[1+平均運費率]/[1-平均保險費率]。

在國際貿(mào)易中，按照FCA價格術(shù)語成交的進(jìn)出口合同，一般由出口商負(fù)責(zé)安排貨物運輸。

按照國際慣例，進(jìn)口商一般向其代理銀行申請開立信用證，應(yīng)向銀行繳付一定比例的保證金，存于銀行保證金存款專戶。

信用證條款與合同可以不一樣，單據(jù)條款要明確。

預(yù)計收款日期應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的付款日期或根據(jù)不同的收匯方式推算的付款日期填寫即期L/C[或托收]項下的貨物，屬近洋的，從寄單日起按25天算；屬遠(yuǎn)洋的，從寄單日起按35天結(jié)算。

法定檢驗檢疫的進(jìn)口貨物必須向當(dāng)?shù)厣唐窓z驗檢疫局報驗，未經(jīng)檢驗的貨物不準(zhǔn)投產(chǎn)、銷售或使用。

出口貨物的增值稅專用發(fā)票、消費稅專用發(fā)票和銷售明細(xì)賬，必須于企業(yè)申請退稅時提供。

除經(jīng)批準(zhǔn)外一切出口貿(mào)易項下的均應(yīng)辦理出口核銷手續(xù)，它可分為收匯貿(mào)易、不收匯貿(mào)易和其他貿(mào)易三大類。