A.關(guān)閉主燃料氣及長(zhǎng)明燈爐前閥
B.關(guān)閉補(bǔ)充氫調(diào)節(jié)閥手閥
C.全開(kāi)排放氫調(diào)節(jié)閥泄壓
D.長(zhǎng)時(shí)間停電則應(yīng)做好儀表電中斷準(zhǔn)備
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A.壓縮機(jī)
B.分餾塔回流泵
C.分餾塔再沸爐進(jìn)料泵
D.油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)泵
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A.無(wú)貯氣罐的調(diào)節(jié)閥及電磁閥回到安全狀態(tài)
B.UV-81005電磁閥打開(kāi)
C.壓縮機(jī)停
D.循環(huán)氫低流量聯(lián)鎖啟動(dòng)
A.先將聯(lián)鎖有關(guān)的調(diào)節(jié)閥切至手動(dòng)并調(diào)整后進(jìn)行聯(lián)鎖復(fù)位
B.聯(lián)鎖條件滿足(或旁路)后,進(jìn)行執(zhí)行器復(fù)位后,電磁閥才能動(dòng)作
C.電磁閥復(fù)位時(shí)每排復(fù)位一次即可
D.除P-8101和P-8201外,其它電磁閥復(fù)位時(shí)每排復(fù)位一次即可
A.輕汽油硫含量
B.重汽油硫含量
C.重汽油硫醇含量
D.重汽油銅片腐蝕
最新試題
汽油加氫裝置節(jié)省燃料氣的主要手段有()。
汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過(guò)多的烯烴是()。
汽油加氫裝置的燃料氣來(lái)源是()。
汽油加氫裝置節(jié)省循環(huán)水的主要手段有()。
脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有()。
精柴含氮量偏高的原因有()。
汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括()。
汽油加氫裝置產(chǎn)品質(zhì)量合格指標(biāo)是()。
汽油加氫裝置第二加氫脫硫反應(yīng)的作用是()。
汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅,短時(shí)間無(wú)法點(diǎn)爐則應(yīng)()。